Mit dem Segelflugzeug von Freiburg nach Südfrankreich und wieder zurück. Meinhard Hansen und Florian Büker haben auf ihrem Flug viel erlebt, wie man in ihrem Reisebericht lesen kann.
In der Woche vom 29.Mai bis zum 05.Juni hatten Florian Büker und ich uns einen Wandersegelflug mit dem Janus vorgenommen. Das Wetter am Abflugtag war sehr gut vorher gesagt, entpuppte sich dann aber doch sehr viel mauer als gedacht. Vor dem heranziehenden schlechten Wetter haben wir es dann aber doch noch mit Geduld und auch etwas Motoreinsatz bis zum Flugplatz Grenoble geschafft. Da das Wetter für die nächsten Tage aber schlecht gemeldet war, ließen wir uns noch einmal schleppen, um über den Col de la Croix Haute nach Serres zu kommen.
Wie gut diese Entscheidung war konnten wir dann in den kommenden Tagen begutachten, als wir von Serres aus im Norden und Westen die zugestauten Berge anschauen konnten.
Geschrieben von Jugendlichen der Rehaklinik Katharinenhöhe
Dienstag, 30. November 1999
Als wir am Anfang unseres Reha-Aufenthalts gesagt bekamen, dass wir die Möglichkeit hätten zu fliegen, waren alle gleich von Anfang an begeistert. Der Lsg- Breisgau hatte uns eingeladen auf ihrem Fluggelände mit Ultraleichtflugzeugen zu in die Luft zu gehen. Schon 2001 hatte eine Gruppe der Katharinenhöhe diese Möglichkeit und nun waren wir, 9 Jahre später, auch die „Glücklichen“ die dies einmal probieren durften. Am Samstag den 15 Mai 2010 fuhren wir dann los nach Freiburg zum Flugplatz und wurden dort herzlich von Herrn Ziebold empfangen. Nach einer kurzen Führung über den Flugplatz und den Tower starteten auch schon die ersten 2 Flugzeuge. Auch Prothesenträger hatten kein Problem und wurden kurzerhand ins Flugzeug und wieder heraus gehoben. Um die Wartezeit zwischen den Flügen zu überbrücken, wurde uns im Vereinshaus Kaffee und Kuchen angeboten und es spielte sogar eine Schülerband extra für uns. Nachdem die ersten beiden wieder gelandet waren, waren wir gespannt auf die Eindrücke, doch als sie mit strahlendem Lächeln zurück kamen war schon klar, dass es toll gewesen sein muss. Danach verging die Zeit wie im Flug und jeder der aus dem Flugzeug stieg brachte ein „Einfach toll“ und ein Lächeln hervor. Als alle 14 wieder heil gelandet waren traten wir glücklich und zufrieden wieder die Heimreise an. Uns allen hat dieser Tag sehr viel Spaß gemacht und er wird noch lange in unseren Köpfen bleiben. Wir möchten uns noch einmal von ganzem Herzen bei Herrn Ziebold und Herrn Franke und bei allen Beteiligten für die Mühe und die geopferte Zeit bedanken!
Geschrieben von Eva Maurus, Markus Hermann, Thomas Franke
Sonntag, 16. Mai 2010
Studium Generale Teilnehmer erwiesen sich als hervorragende “Piloten für einen Tag”
Die Luftsportgemeinschaft Breisgau (LSG Breisgau) veranstaltete im Rahmen von Studium Generale der Uni Freiburg am zweiten Maiwochenende erfolgreich den Kurs “Pilot für einen Tag – Segelflug Erlebnistag” auf dem Flugplatz Freiburg.
Bereits im vergangenen Jahr stieß das Flugangebot im Ultraleichtfliegen auf sehr große Resonanz, sodass es nun als Segelflugprojekt wiederholt wurde.
Das Ergebnis? Erneut ein voller Erfolg! Die acht Teilnehmerinnen und Teilnehmer erfuhren am Vormittag wissenswertes über die Theorie des Segelfliegens; warum ein Flugzeug fliegt, wie man ohne Motor in der Luft bleibt und warum man beim Landen nur eine Chance hat.
Petitionsausschuss lehnt Widerspruch gegen Landebahnverlängerung ab / Ausbaugegner sind enttäuscht / Bauarbeiten beginnen.
Es ist ziemlich genau ein Jahr her, als die Flugplatz GmbH verkündete, dass sie nun so schnell wie möglich mit den Bauarbeiten für eine längere Landebahn beginnen will. Damit sollten die jahrelangen Diskussionen endlich ein Ende haben. Doch es kam anders: Die "Freiburger Schutzgemeinschaft gegen Fluglärm" reichte beim Landtag eine Petition ein – obwohl sie dort 2007 schon einmal gescheitert war. Nun hat der verantwortliche Ausschuss auch den zweiten Widerspruch abgelehnt – und jetzt sollen die Bauarbeiten tatsächlich nach Pfingsten starten.
Der "Schutzgemeinschaft gegen Fluglärm" ging es vor allem um drei Punkte. Sie glaubt, dass auf einer längeren Landebahn deutlich mehr größere Flugzeuge starten und landen – und dass dadurch der Lärm zunimmt. Außerdem findet sie den Abstand zu Bebauung zu gering. Und sie befürchtet einen Kahlschlag des Mooswalds. Dort sollen hoch wachsende Bäume durch niedrigere Arten ersetzt werden, damit die Flugzeuge nicht an den Wipfeln hängen bleiben. 6,2 Hektar sind insgesamt betroffen – eine Fläche, die etwa dreimal so groß ist wie das Areal des benachbarten Möbelcenters Ikea.
Im Rahmen von Studium generale der Universität
Freiburg, bietet die LSG Breisgau am 08.05.2010 erneut den Kurs Pilot
für einen Tag an. Bereits im verganenen Jahr stieß das Flugangebot
auf sehr große Resonanz, sodass es nun wiederholt wird.
Im Jahr 2009 war der Kurs noch auf das Fliegen im Ultraleichtflugzeug
ausgelegt. Für dieses Jahr hat man sich dazu entschlossen, den Kurs im
Bereich Segelflug anzubieten.
Das Ergebnis? Erneut ein voller Erfolg!
Als erster Kurs von Studium generale war das Angebot der LSG
Breisgau innerhalb von nur einem Tag mit acht Teilnehmern ausgebucht.
Mittlerweile sind sogar sechs weitere Interessenten auf der Warteliste
und hoffen darauf, doch noch einen Platz zu bekommen.
Die LSG Breisgau freut sich auf die interessierten Teilnehmer und wird
dieses Angebot jederzeit gerne wieder anbieten.
Selbstverständlich ist es stets möglich, auch außerhalb von Studium
generale einen Schnupperflug im Segelflugzeug, Motorsegler oder
Ultraleichflugzeug zu machen. Weitere Informationen erhalten Sie von den
Kontaktpersonen der LSG Breisgau.
Eine gute Bilanz für den Saisonstart am Osterwochenende zieht das Team von onlinecontest.org. "Karfreitag war der Bringer", hieß es für die Organisatoren des Segelflugwettbewerbs.
Er ist fertig!
Pünktlich vor dem Osterflugbetrieb konnte das Projektteam „ Neuer Anhänger“ (Dennis und Michael) ihre Arbeit beenden. Der als Bausatz neu erworbene Anhänger wurde von den Beiden innen, in rund 50 Arbeitsstunden komplett eingerichtet und auf das entsprechende Flugzeug (Astir CS) eingestellt.
Die LSG Breisgau sagt "bye bye" zur guten alten "EuroFox" und freut sich schon riesig auf das neue Ultraleichtflugzeug vom Typ Pioneer 200, das Anfang März eintreffen wird. Die gutmütigen Flugeigenschaften der Pioneer, besonders bei der Landung, haben letztendlich zum"Tausch" der beiden Flugzeuge geführt.
Die LSG Breisgau bietet sehr erfolgreich seit fast 8 Jahren das Ultraleicht-Fliegen an. Dies beweisen unter anderem die Spitzenplätze in der Start-Statistik des Flugplatz Freiburg. Der Segelflug als traditionelles Instrument der Fliegerei stellt ein anderes Standbein der Breisgauer Flieger dar.
Als Verbindungselement zwischen den beiden Vereinssparten wurde nun ein Flugzeug namens „Piccolo“ angeschafft. Dieses ist ein Ultraleichtflugzeug mit guten Segelflugeigenschaften; nach dem Start per Motor kann dieser abgeschaltet werden und die Thermik im Segelflug genutzt werden.
Mit „echten“ Seglern kann der Piccolo natürlich nicht ganz mithalten, doch soll er unter den UL-Piloten Lust auf mehr machen und den lautlosen Segelflug ein Stückchen mehr fördern. Bis es richtig losgehen kann, wird das technische Equipment des Hybrid-Flugzeugs auf den modernsten Stand gebracht – und das Wetter muss natürlich mitspielen. Das Interesse für diese Erweiterung des fliegerischen Horizonts ist jedenfalls groß in der LSG Breisgau.
Geschrieben von Thomas Franke. Quelle: http://www.city-flugplatz-freiburg.de/
Sonntag, 3. Januar 2010
Die Flugplatz Freiburg im Breisgau GmbH hat die aktuellen Startzahlen für das Jahr 2009 veröffentlicht. Es konnten 23 000 Flugbewegungen erfasst werden, was eine Steigerung um 13% zum Vorjahr bedeutet.
Die LSG Breisgau belegte nach dem Spitzenreiter "Christoph 54", mit seinen beiden Ultraleichts die Plätze zwei und drei, sowie mit dem vereinseigenen Motorsegler den vierten Platz und führt somit die Gruppe der Flächenflugzeuge an.
Die Zahlen im Einzelnen:
Christoph 54 führt das Feld souverän mit beinahe 2000 Starts und Landungen an. Der zweite Platz geht an den Eurofox (D-MVSB), der das Feld der Flächenflugzeuge mit 370 Starts anführt, dicht gefolgt vom gelben EuroStar (D-MOFG) mit 363 Starts. Mit 256 Starts belegt unser Falke (D-KNAT) den dritten Platz.
Die LSG Breisgau bedankt sich bei der Flugplatz Freiburg GmbH für die gute Zusammenarbeit und hofft, diese in den nächsten Jahren noch ausbauen zu können.
Der Sportfliegerclub C. F. Meerwein hat in seiner Hauptversammlung am vergangenen Freitag, den 02.10.2009 einen neuen Vorstand gewählt.
Bis auf den ersten Vorsitzenden wurden alle Ämter neue besetzt. Der neue Kernvorstand setzt sich wie folgt zusammen.
Rudi Franke
1. Vorsitzender
Hermann Aichele
2. Vorsitzender
Klaus Halberstadt
Kassierer
Phillip Johne
Schriftführer
Die LSG Breisgau wünscht dem neuen Vorstand einen guten Start und viel Erfolg.
Die LSG Breisgau bietet sehr erfolgreich seit fast 8 Jahren das Ultraleicht-Fliegen an. Dies beweisen unter anderem die Spitzenplätze in der Start-Statistik des Flugplatz Freiburg. Der Segelflug als traditionelles Instrument der Fliegerei stellt ein anderes Standbein der Breisgauer Flieger dar.
Die Flugplatz Freiburg im Breisgau GmbH hat die aktuellen Startzahlen für das Jahr 2009 veröffentlicht. Es konnten 23 000 Flugbewegungen erfasst werden, was eine Steigerung um 13% zum Vorjahr bedeutet.
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