Strahlendes Wetter lud die Windenaspiranten zu einem perfekten Flugtag nach Bremgarten ein. Nicht zu viele Fluginteressenten waren dem Aufruf von Thomas Frommherz zum Windenbetrieb gefolgt, - wahrscheinlich war man nicht so beeindruckt vom Wetter und der fehlenden Thermik (ein schwerwiegender Trugschluss).
Die Aspiranten trafen sich leicht schlaftrunken mit den ersten Sonnenstrahlen (vor der Halle) um 9:30Uhr am Flugplatz Freiburg, um dann alsbald nach Bremgarten aufzubrechen. Ruckzuck war unser Schulungsbomber (a.k.a. (also known as) ASK 13) am Haken und Christoph schleppte uns butterweich himmerwärts. Christoph hatte den Verstand an der Winde aber das Herz im Flugzeug, so geht es ruckfrei und steil nach oben. Ausklinghöhen von 450 m über Platz waren überhaupt kein Problem!
In der Luft war es dann Recht voll, mehrere Sportpiloten, „Müllbeutel“ (Fallschirmspringer), ein „Teebeutel“ mit Motor (Paraglider) und natürlich wir. Schon um 11:30 hatte es super Thermik und mit Leichtigkeit schaffte man es oben zu bleiben. Teilweise hatte ich über 5m/s Steigen auf dem Variometer im Thermikkreis über der Müllverbrennungsanlage. So als Segelflieger lernt man diese Anlagen zu schätzen, solange sie weit genug von zu Hause wegstehen und die Windrichtung ein andere ist. Dann könnte man diese Industrieanlagen sogar als nützlich bezeichnen.
Wie dem auch sei, in der Thermik über besagter Anlage konnten wir sogar besser steigen als der Paraglider. Da waren wir aber platt. Da aber noch andere fliegen wollten, brachen wir die Thermikkurverei nach 10 min ab und landeten, um die Maschine weiterzugeben. Die Fluglehrer Thomas Frommherz und Stephan Heberlein, sowie die Flugschüler und erfahrenen Piloten waren ganz begeistert vom Flugtag in Bremgarten.
Lustiges gab es noch zu berichten, ein Fluglehrer hatte seinen Beauty Case in der Maschine verloren und mit vereinten Kräften musste das gute Stück wieder aus dem Heck der ASK geborgen werden. Desweiteren gab ein eine Einweisung für den Startleiter am Segelflugstart für Windenbetrieb, die gleich auf Video mitgeschnitten wurde. Jetzt kann sich auch wirklich keiner mehr rausreden, dass man nicht weiß, wie geht.
Die Thermik ließ dann nach und mit einem F-Schlepp wurde die ASK dann wieder ins heimatliche Freiburg gebracht und ein schöner Flugtag ging zu Ende.
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Die LSG Breisgau bietet sehr erfolgreich seit fast 8 Jahren das Ultraleicht-Fliegen an. Dies beweisen unter anderem die Spitzenplätze in der Start-Statistik des Flugplatz Freiburg. Der Segelflug als traditionelles Instrument der Fliegerei stellt ein anderes Standbein der Breisgauer Flieger dar.
Die Flugplatz Freiburg im Breisgau GmbH hat die aktuellen Startzahlen für das Jahr 2009 veröffentlicht. Es konnten 23 000 Flugbewegungen erfasst werden, was eine Steigerung um 13% zum Vorjahr bedeutet.
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