Mit dabei waren Julia, Jochen und Markus von der LSG-Breisgau. 10 Tage Frühjahrs -Fliegerurlaub in La Motte du Caire. Einmal davon mit der Möglichkeit, die französischen Alpen in einem Duo-Discus des Dithmarscher LSV zu erkunden. Ein Wahnsinnsflug in den Frühling am 26.03 mit 5 Stunden Flugzeit und 360 OLC km.
Begleitet wurde dieser Flug von einem zweiten Duo des Fördervereines für Streckenflug (BW1) der im Juni für 2 Wochen in Freiburg stationiert sein wird.
Wir freuen uns schon darauf!
Beim kommenden Aperitif du Club am 04. März , dem monatlichen Treffen vieler Mitglieder der LSG Breisgau in Emmendingen, darf man ab 19 Uhr auf den Diavortrag von Wendelin Hug gespannt sein, der im Januar 2010, gemeinsam mit Klaus Ohlmann, in San Martin de Los Andes zu einem beinahe 16 Stunden andauernden Weltrekordsegelflug startete. Bei der anschließenden Auswertung, konnte eine Strecke von 2250 Km gewertet werden.
Geschrieben von Thomas Franke; Video von Sven Lissel
Sonntag, 23. Januar 2011
05.02.2011
Auch bei Süd-Westwind fangen die Luftmassen in dem Lee der Berge an zu
schwingen und ermöglichen einem mit dem Segelflugzeug im Winter Strecken
zu fliegen und auf Höhen über 3000m zu steigen. Dabei herrschen andere
und erschwerte Voraussetzungen als bei Ostwind, ermöglichen aber
mindestens genau so atemberaubende Flüge. Gestartet wurde mit einer DG
300 in Freiburg und zusammen mit Kai Lindenberg als Navigator in der
LS-8 ging es bis Baden-Baden und wieder zurück nach Freiburg.
22.01.2011
Bei Ostwind fangen die Luftmassen in dem Lee der
Berge an zu schwingen und ermöglichen so, mit dem
Segelflugzeug, auch im Winter Strecken zu fliegen und auf Höhen über
3000m zu steigen.
Der C. F. Meerwein, der Mitglied der LSG Breisgau ist, hat im
Bereich Segelflug ein neues Flaggschiff: Eine LS7 WL.
Der Weg von Freiburg nach Berlin hatte sich gelohnt. Trotz eisiger
Wetterbedingungen und schier unüberwindbaren Schneemassen auf dem
Berliner Flugplatz, hatte man schnell den guten Zustand der LS7
erkannt. Nach dem nötigen Papierkram ging es mit neuem Flugzeug im
Schlepptau zurück auf die Autobahn Richtung Freiburg.
Hier einige Fotos vom Vor-Vorbesitzer. Bitte auf "Weiter" klicken um die restlichen Bilder zu sehen.
Informationen zur Segelflugausbildung erhalten Sie telefonisch bei Markus Wurth unter 0171- 68 68 655
oder per E-Mail .
Geschrieben von Edgar Maier-Volk Red. Veränderung: Thomas Franke
Samstag, 11. Dezember 2010
Einige Fotos, die beim Wellenfliegen mit dem Piccolo in den Pyrenäen diesem November entstanden sind. Eigentlich wollte ich nur einen Fotoflug zum heiligen Berg der Katalanen machen, doch die Lee Walze ließ ein Überfliegen der Pyrenäen nicht zu. Der Motor war in dieser Höhe keine Hilfe mehr gewesen. Ich suchte also die Welle, und siehe da, der kleine Piccolo kann auch hoch fliegen. Es ging keinen Meter mehr vorwärts, nur noch hoch oder runter.
In 3500 Meter musste ich den Wellenflug abbrechen, weil ich zum Mittagessen eingeladen waren. :-)
Mit Rückenwind kam ich mit 2500 Meter über dem Platz, Tapioles an. Diese Höhe zu "vernichten", ist echte Arbeit und für die Ohren wegen dem Druckausgleich ein Martyrium.
Es war ein besonderer Flug, denn die Sicht war sehr gut, sodass das Mittelmeer und der Hauptkamm der Pyrenäen gleichermaßen gut zu sehen waren.
Zur Nachahmung empfohlen!
Grüße Ede
Herzlichen Glückwunsch an Richard Koch, der seinen erster Alleinflug am 18.11.2010 perfekt gemacht hat. Richard ist damit der jüngste UL-Alleinflieger seit bestehen der UL Ausbildung
im CFM - bemerkenswert auch, erster Start am 13.10.2010 und das ganze nach
ca. 30 Landungen....
Platzrunde 34 in 1800ft: Queranflug 34 folgt der 2. Bahnlinie beim Hauptbahnhof (Überflug der Uniklinik verboten).
Verstetze Schwelle und Flughöhe beachten: über der Straße vor dem Flugplatz min. 930ft !
Letztendlich hat der Umbau und vor allem die Zulassung des zuvor
in der Schweiz registrierten Piccolos doch etwas länger gedauert,
jedoch konnte nun endlich der langersehnte Erstflug durchgeführt
werden.
Einige Schaulustige hatten sich am vergangenen Dienstag den 30.
August 2010 auf dem Flugplatz in Freiburg versammelt, um Fluglehrer
Markus Wurth beim ersten Flug des Piccolos, nach dem Umbau vom
Motorsegler zum Ultraleicht zuzusehen.
Der Start verlief reibungslos und auch in der Luft schien es
Markus Wurth gut zu gefallen, der den Piccolo mit einer Flugzeit von
über einer Stunde einweihte. Ein Spritverbrauch von etwas unter vier
Liter kann sich dabei ebenfalls sehen lassen. "Es macht Spaß
das Teil zu fliegen" berichtete Markus nach einer butterweichen
Landung.
Nach der Landung wurden noch einige Dokumente ausgefüllt und
anschließend in der Flugplatzkneipe angestoßen.
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Sportfliegerclub C. F. Meerwein e. V. 