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Geschrieben von Markus Hermann
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Montag, 11. Februar 2008 |
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Am vergangenen Wochenende stiegen die Segelflieger der LSG bei stetigen Ostwind bis auf Höhen von 3000m, flogen bis zur Hornisgrinde/Baden-Baden. Angeregt von Fluglehrer Markus Wurth wagten sich auch einige Jungpiloten an die Frühlingssonne und genossen nicht nur diese. Nach der langen Winterpause ein besonderer Genuß, wieder einen Knüppel in der Hand zu haben. Und so kamen die letzten Flieger erst mit dem Sonnenuntergang wieder angeglitten. Verfroren und erschöpft, doch begeistert von der Freiheit über den Wolken. Hier gibt es mehr Impressionen |
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Geschrieben von Markus Hermann; Foto: J. Behrens
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Samstag, 26. Januar 2008 |
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Nach gründlicher Winterwartung fliegt unser Ultraleichtflugzeug nun wieder. Dank einiger fleißiger Mitglieder konnten Neubespannungen, Einbau einer neuen Scheibe und Elektroarbeiten in kurzer Zeit durchgeführt werden. Ein neuer Transponder wurde am Flugplatz Bremgarten installiert, um für kommende Anforderungen gerüstet zu sein.
Nun kann man den Eurofox über Freiburgs Dächern wieder fröhlich blinken sehen. |
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Geschrieben von Matthias Weinzierl
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Samstag, 15. Dezember 2007 |
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Am vergangenen Montag läutete unser Fluglehrer Markus Wurth die Alarmglocken: Wellenflugmöglichkeit am kommenden Wochenende! Im Laufe der Woche festigte sich die Vermutung. Freitagabend wurden die letzten Vorbereitungen getroffen und dann konnte es am Samstagmorgen losgehen. Glücklicherweise hatte sich über Nacht kein Nebel gebildet und so konnte der erste Start schon um 11:30Uhr erfolgen. Geschleppt wurde bis an den Kandel in 1800 Meter. Von dort konnten die Segelflugzeuge in der Welle mit über 2 Metern in der Sekunde bis auf 2700 Meter steigen. Bei Temperaturen von -20 Grad musste man sich allerdings warm anziehen. Da der Wind die nächsten Tage weiter so kräftig aus Ost blasen soll, werden wir sicherlich noch einige schöne Wellenflüge erleben. Leewellen sind eine durch Wind hervorgerufene Wettererscheinung, die auf der dem Wind abgewandten Seite (Lee) von Bergen entstehen kann. Die Luftströmung gerät beim Überstreichen eines Gebirgszuges in Schwingung. Die Welle besteht aus einem aufsteigenden Teil (Aufwind) und einem Abwind. Die Aufwinde sind für Segelflugzeuge eine Möglichkeit, bis in große Höhen aufzusteigen. (Quelle: Wikipedia ) Hier können die Flüge online betrachtet werden. |
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Geschrieben von Matthias Weinzierl; Foto: Thomas Maier
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Montag, 10. Dezember 2007 |
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Anlässlich des Aperitifs du Club wurde am vergangenen Freitag der neue Kaminofen in der Meerwein-Lounge eingeweiht. Die Jugendversammlung der CFM Jugend beschloss, einen solchen Kaminofen einzubauen; Dank netter Unterstützung durch Schornsteinfeger Konrad Meicher konnte das Projekt schnell realisiert werden. Dabei ist die Nutzung natürlich nicht alleinig der Jugend vorbehalten. Wir hoffen, dass sich die Mitglieder nun an den Clubabenden noch wohler fühlen. Zu guter letzt noch ein Aufruf an alle Mitglieder mit Holz vor der Hütte: Bitte, bitte, bitte bringt ein paar Scheite vorbei! Heinz Heller ist mit mustergültigem Beispiel vorangegangen und hat 2 Ster Holz gespendet. An dieser Stelle schon einmal ein herzliches Dankeschön!
Eure CFM Jugend. |
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Geschrieben von Markus Hermann
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Dienstag, 4. Dezember 2007 |
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LSG Jugendversammlung mit LSG Jugendfeschtle  Die Jugend der LSG Breisgau feierte am 1.12. ihre erste offizielle Versammlung mit integriertem kleinen Feschtle. Auf Einladung der Emmendinger Jugend kamen die Jugendlichen aus Freiburg in unser Clubheim an der Elz. Bei Original Römerbräu und selbstgemachter Pizza lernten wir uns näher kennen (als wir es sowieso schon tun); nebenbei wurden aber auch einige Themen besprochen, die wir für die Zukunft gemeinsam anpacken wollen. Die Ergebnisse werden sich vielleicht schon bald in den Vereinen zeigen. |
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Geschrieben von Martin Müller-Hermann und Markus Hermann
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Dienstag, 20. November 2007 |
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An der Adria gibt’s Risotto, in Oberfranken die Schweinshaxe...Aber die Wettervorhersage war die ganze Zeit schon kritisch gewesen: dank einer Front aus Richtung England fiel die ursprüngliche Idee eines Weekendtrips an die Nordsee ins Wasser.
Wir entschlossen uns daraufhin trotzdem Richtung Norden zu fliegen, nur halt nicht so weit, nur etwa bis in die Eifel und dann nach rechts und wieder zurück. Je nach akutem Wetter mit oder ohne Übernachten.
Mit Hilfe der tollen Flugplanung von www.fl95.de fanden wir schließlich eine Strecke von EDTF nach Koblenz, weiter nach Coburg mit Planung über Würzburg nach Hause.
Der Knick nach Trier wurde dann aber schon im Voraus vom GAFOR bzw. der Sicht verhindert; die war im Breisgau etwa 3km weit, aber wir waren optimistisch. Also Start und direkt, bei ständig besser werdender Sicht, in Richtung Karlsruhe, Bad Dürkheim und Koblenz. Damit keine Langeweile aufkam, hangelten wir uns an diversen geografischen Wegpunkten entlang; dabei war es immer wieder nett das Auftauchen der Autobahn da oder des Flusses dort voraus sagen zu können. Dass wir trotzdem nicht ganz normal waren, zeigte sich auf Langen Information, wo quasi Funkstille herrschte.
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