Eine gute Bilanz für den Saisonstart am Osterwochenende zieht das Team von onlinecontest.org. "Karfreitag war der Bringer", hieß es für die Organisatoren des Segelflugwettbewerbs.
Er ist fertig!
Pünktlich vor dem Osterflugbetrieb konnte das Projektteam „ Neuer Anhänger“ (Dennis und Michael) ihre Arbeit beenden. Der als Bausatz neu erworbene Anhänger wurde von den Beiden innen, in rund 50 Arbeitsstunden komplett eingerichtet und auf das entsprechende Flugzeug (Astir CS) eingestellt.
Die Akademische Fliegergruppe Freiburg e. V. hat in der Hauptversammlung am
vergangenen Freitag, den 26.03.2010 einen neuen Vorstand gewählt.
Bis auf den Kassenwart wurden alle Vorstände in ihren Ämtern bestätigt und neu gewählt. Der neue
Kernvorstand setzt sich wie folgt zusammen.
Gerhard Lehmann
1. Vorsitzender
Christoph Fritz
2. Vorsitzender
Markus Kramp
Kassenwart
André Doherr
Schriftführer
Die LSG Breisgau wünscht dem neuen Vorstand einen guten Start und viel
Erfolg.
Die LSG Breisgau sagt "bye bye" zur guten alten "EuroFox" und freut sich schon riesig auf das neue Ultraleichtflugzeug vom Typ Pioneer 200, das Anfang März eintreffen wird. Die gutmütigen Flugeigenschaften der Pioneer, besonders bei der Landung, haben letztendlich zum"Tausch" der beiden Flugzeuge geführt.
Die LSG Breisgau bietet sehr erfolgreich seit fast 8 Jahren das Ultraleicht-Fliegen an. Dies beweisen unter anderem die Spitzenplätze in der Start-Statistik des Flugplatz Freiburg. Der Segelflug als traditionelles Instrument der Fliegerei stellt ein anderes Standbein der Breisgauer Flieger dar.
Als Verbindungselement zwischen den beiden Vereinssparten wurde nun ein Flugzeug namens „Piccolo“ angeschafft. Dieses ist ein Ultraleichtflugzeug mit guten Segelflugeigenschaften; nach dem Start per Motor kann dieser abgeschaltet werden und die Thermik im Segelflug genutzt werden.
Mit „echten“ Seglern kann der Piccolo natürlich nicht ganz mithalten, doch soll er unter den UL-Piloten Lust auf mehr machen und den lautlosen Segelflug ein Stückchen mehr fördern. Bis es richtig losgehen kann, wird das technische Equipment des Hybrid-Flugzeugs auf den modernsten Stand gebracht – und das Wetter muss natürlich mitspielen. Das Interesse für diese Erweiterung des fliegerischen Horizonts ist jedenfalls groß in der LSG Breisgau.